Los sistemas de control de la presión de los neumáticos (TPMS) son dispositivos de seguridad instalados en los vehículos para controlar la presión del aire en el interior de los neumáticos. Estos dispositivos de seguridad alertan al conductor a través del ordenador de a bordo cuando la presión de los neumáticos es demasiado baja o demasiado alta para las condiciones de conducción. Ofrecemos sistemas de control de la presión de los neumáticos a todos nuestros clientes cuando el vehículo dispone de esta función. Al navegar por nuestro sitio web, verá que con nuestros paquetes de llantas de aleación ofrecemos neumáticos, sistemas de control de la presión de los neumáticos (TPMS), tapones centrales y tuercas de rueda para proporcionarle todo lo que necesita para instalar de forma segura las llantas de aleación en su vehículo.
Existen dos tipos principales de TPMS: directo e indirecto. A continuación describiremos ambos:
- El TPMS directo consiste en equipar cada neumático con un sensor que mide la presión exacta del aire en tiempo real. Estos sensores se montan en el interior del neumático o se integran en el vástago de la válvula. Los TPMS directos proporcionan un mayor nivel de precisión con lecturas exactas para cada neumático.
- El TPMS indirecto es un sistema en el que se utiliza el ABS (sistema antibloqueo de frenos) para detectar si un neumático está poco inflado. Este método no mide directamente la presión del neumático; sin embargo, utilizando la velocidad de rotación de la rueda es capaz de detectar un neumático desinflado o sobreinflado. Aunque su aplicación es mucho más barata, ya que no hay que sustituir sensores ni baterías, son mucho menos precisos, no detectan fugas lentas y es posible que haya que recalibrarlos cuando se rotan o cambian los neumáticos.
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