Vous avez probablement entendu le dicton "acheter bon marché, acheter deux fois". Aussi tentant qu'il puisse être d'économiser quelques
livres en achetant de faux alliages, ce dicton se retournera contre vous.
À propos des répliques de roues
Les répliques (fausses) de roues sont produites en masse, souvent dans des conditions de fabrication douteuses,
en sautant les procédures que les fabricants authentiques mettent en œuvre pour garantir la durabilité, les performances et
surtout, la sécurité à tout moment.
Les répliques de roues utilisent souvent la méthode du moulage par gravité, qui consiste à verser du métal en fusion dans un moule prêt à l'emploi,
et à le laisser durcir en refroidissant, la roue étant ensuite "sortie" et rangée pour la vente. La coulée par gravité
laisse des zones de densité irrégulières, ce qui rend la roue plus faible et manque de résistance à la traction, à la torsion ou à la compression
pour rester dans les limites des directives de sécurité des équivalents OEM.
Quelle est la différence avec les roues OEM d'origine ?
Avec les roues OEM d'origine, la pression de l'air est appliquée à l'entrée du moule, ce qui comprime le métal
, forçant ainsi la densité globale de la roue à augmenter. Le résultat ? Une meilleure résistance et
durabilité.
1. L'essai de fatigue dynamique, qui simule la conduite normale sur route
2. Essai en virage, où la roue est tournée horizontalement
3. Essai d'impact, où une charge soudaine est appliquée à la jante de la roue pour simuler des nids-de-poule
ou des impacts de trottoir.
Les fabricants professionnels rejettent toutes les roues qui ne répondent pas aux directives strictes. Ce n'est pas le cas des fausses roues (
).
La sécurité doit être une priorité à tout moment, c'est pourquoi nous ne vendons que des jantes en alliage d'origine.
Les fausses jantes sont connues pour se briser lors d'un freinage brusque dans un virage ou à une vitesse élevée sur l'autoroute (
). Cela vaut-il la peine de prendre le risque d'un accident de la route potentiellement mortel pour économiser de l'argent ?
Vous devez également déclarer à votre compagnie d'assurance si votre véhicule est équipé de jantes en alliage non standard.
Cela peut également entraîner une augmentation du coût de votre assurance automobile tous risques.
Nous ne pouvons que vous recommander de payer pour la qualité. Si vous souhaitez discuter des jantes en alliage OEM
pour votre voiture, nous serions ravis de vous aider. Si vous voulez en savoir plus, regardez notre vidéo pour entendre le fondateur d'Alloy Hub, Joe Stonier, parler de l'importance d'acheter des jantes en alliage d'origine plutôt que des répliques de jantes en alliage.
Si vous êtes tenté d'acheter des répliques de jantes en alliage, vous pouvez consulter notre tableau des avantages et des inconvénients qui vous rappellera l'importance d'acheter des jantes en alliage authentiques.
Prenez contact.